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新聞01

© Reuters. “木頭姐”伍德旗艦ETF成分股遭分析師不斷下調預期 “死忠粉”還在不斷買入 智通財經APP獲悉，在過去的幾周裏，華爾街一直在下調“木頭姐”凱西·伍德58億美元的旗艦ARK創新ETF(ARKK.US)中一些最大持倉股票的收益預期，這預示着她的策略將面臨更多的痛苦，該策略在整個2022年被美聯儲幾十年來最積極的緊縮政策所打擊。 無情的加息粉碎了伍德的許多以科技爲重點的投機賭注，她的大批死忠追隨者肯定希望2023年會更好。但有數據顯示，由于利率將保持在2007年以來的最高水平，分析師已經下調了ARKK中最大權重公司中一半公司的12個月收益預期。這其中包括特斯拉(TSLA.US)和Zoom(ZM.US)。截至周四收盤，這兩家公司今年以來分別下跌了65%和63%。 對收益的修正可能會給投資者帶來更多痛苦，這些投資者已經在伍德的ETF中投入了數十億美元，其精心挑選了具有所謂遠景的成長型股票。今年迄今，ARKK價格下跌了67%。 咨詢公司ETF Store的總裁Nate Geraci稱：“ARK的投資組合中充斥着久期較長的科技股，這些股票肯定受到了利率上升的影響。如果美聯儲在2023年比預期的更激進，你要小心了——這可能是另一場大屠殺。” 可以肯定的是，分析師們並不僅僅對顛覆性創新類股的前景感到悲觀。幾個月來，他們也一直在下調對明年標准普爾500指數成分股公司盈利的預期。根據彭博情報公司的數據，分析師目前預計，2023年標准普爾500指數成分股公司的利潤將同比增長2.2%，低于9月初預測的6.5%。 即使ARKK今年的最差表現，也沒有阻止伍德的一些粉絲。基金今年仍籌集了13億美元，這凸顯了伍德自2020年投資回報率近150%以來一直受到的狂熱追捧。然而，這與2021年和2020年分別積累的46億美元和96億美元的籌資相差甚遠。 Geraci稱：“顯然有長期投資者，他們只相信顛覆性創新，他們希望圍繞這方面有一些相關持股。這是他們投資組合中的一個封套，因此，總是會有資金流入。”

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-05 12:30:32 記者 邱建齊 報導電商年度最大檔期雙11剛過，今(2022)年雙12彙集尾牙、過年提早等有利因素可望繳出較大單月營收年增幅度。此外，蝦皮(Shopee)母公司冬海集團(Sea,SE.US)今年第三季財報虧損低於市場預期，主要歸功於蝦皮將營運焦點從大肆搶奪市佔率轉向更注重實收率(take rate)表現，呼應創業家(8477)董事長郭書齊在今年股東會後所提及，競爭者透過大量補貼、用虧損換市佔的不合理競爭在今年下半年到明年會愈來愈趨緩，法人看電商明年將揮別今年較平淡的表現。 法人從蝦皮母公司冬海集團今年第三季財報EBITDA(稅前息前折舊攤銷前)虧損減少並優於市場預期分析，主要係蝦皮將焦點由原先積極搶攻市佔率轉向更為看重實收率而帶來EBITDA虧損收斂的效益，並認為這樣的策略轉向，也將有利減輕台灣電商業者面臨的競爭壓力，尤其對已連續多個季度都繳出虧損成績的網家(8044)與創業家而言，營運壓力減輕的受惠程度將更為明顯。 蝦皮、momo、PChome為目前台灣B2C電商市佔前三大業者，合計佔據約35~40%市場份額，法人指出，三大業者目前都將重點放在改善明年的EBITDA獲利表現；其中，富邦媒(8454)今年上半年因去年同期有三級警戒加持帶來高基期造成營收年增率縮小至2成以內之後，毛利率可能會在今年下半年落底，隨著營收年增率可望在今年下半年較為溫和放大後，也可望帶動毛利率在明年逐步往上回溫。 法人指出，富邦媒今年下半年營收年增率逐步增溫的最主要動能同樣來自年度最大檔期雙11，仍具有一定水準熱度，並推升11月及第四季合併營收以不及去年同期年增率幅度再刷新紀錄，今年全年營收年增率以微幅差距貼近2成低標首度突破千億大關。而電商族群相關個股股價可望在經歷過今年猛烈跌勢及明年整體營運環境可望趨向較健康競爭的展望下，有機會展開較強勢反攻。 (圖說：網家執行長暨總經理張瑜珊/MoneyDJ理財網資料庫) 網家(TW.8044) 2022/12/30 開52.60 高53.20 低52.30 收53.20 量451張 SMA5 52.84SMA20 53.94SMA60 50.68成交量 451張MA5 601張MA10 664張07/0712/30

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-13 08:47:56 記者 黃文章 報導美國能源部公布的數據顯示，12月12日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.239美元，創下去年10月以來的新低；較前週下跌15.1美分，較去年同期下跌7.6美分。各地區零售汽油均價全面下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.147美元，較前週下跌22.2美分，較去年同期下跌1.4美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.727美元，較前週下跌8.1美分，較去年同期下跌21.2美分。 美國汽車協會公布的數據顯示，12月12日全美零售汽油均價為每加侖3.26美元，較前週下跌6美分，較一個月前下跌52美分，較去年同期下跌6美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，冬天已經進入季節性的用車淡季，因白天較短且天氣較為惡劣的影響；此外，冬季汽油的成本也較為低廉，這些都是導致零售汽油價格下跌的主因。 葛洛斯表示，如果零售汽油價格下跌的趨勢持續下去的話，可能在明年初美國零售汽油均價就可以看到每加侖3美元以下的價位。美國環保署對夏季汽油有較為純淨的環保要求，也導致較高的油價；而冬季汽油為改善冷起動特性，含有較多低成本與低沸點的丁烷等物質。 美國汽車協會預估，聖誕節到元旦的年底假期，美國將有1.127億民眾出遊（離家超過50英里），較去年同期將增加360萬人，並且已經接近疫情以前的水平，其中有1.02億人將選擇開車出遊。協會旅遊部門副總裁特維代爾（Paula Twidale）表示，疫情使得更多人能夠居家或是遠距工作，這也令民眾在旅遊安排上面具有更多彈性與空間。 美國能源部數據顯示，12月2日當週，美國汽油日均需求較前週的831.7萬桶增加至835.8萬桶，相比去年同期為896.3萬桶/日。過去4週，美國汽油日均需求為843.6萬桶，相比去年同期為908.3萬桶。12月2日當週，美國汽油庫存較前週增加530萬桶至2.19億桶，反映出需求面仍較為疲軟。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，12月12日全美零售汽油均價較前週下跌14.4美分至每加侖3.21美元，為連續第5週下跌；較一個月前下跌56.5美分，較去年同期下跌11美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，預期零售汽油價格還將繼續滑落，或許聖誕節之前全美零售汽油均價有機會降至每加侖3美元以下的水平。 美國商品期貨交易委員會12月9日報告顯示，截至12月6日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週減少3.3%至231,720口，創下10週以來的新低。上週，紐約原油期貨下跌11.2%。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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